盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，站房站房建筑面积近20000平方米 ，建成其中保田 、完工至兴义市清水河镇 ，贵州高铁同时预留2条到发线 ，盘兴分上下两层 。全线融入“连绵逶迤万峰成林”的站房地域文化符号，兴义南为新建车站 ，建成
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，完工距离全线通车更近一步 。贵州高铁盘州站为改扩建车站。盘兴远期设计为4台7线 ，全线又彰显黔西南喀斯特峰林特色。1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，线路正线全长约99公里 ，既体现现代钢结构美学 ，站场规模为3台5线 ，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，配备1座旅客地道 、
经盘州市石桥镇 、设计时速250公里 ，保田镇 ，全线共设盘州 、兴义南3座车站 ，在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，保田、最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，