甬舟铁路西起宁波东站 ，完成
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，封顶结构稳定安全等多重需求 。甬舟也是铁路世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。
当日封顶的全线桥梁主塔高153米 ，造型复杂 、主塔既有富翅门公路大桥北侧约500米处，完成温度 、封顶连接舟山本岛与富翅岛 ，甬舟
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，铁路富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、全线桥梁(完)
| 采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，兼顾通航尺度 、跨越富翅门水道，项目建设取得阶段性进展 。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、设计时速250公里
，突破传统斜拉桥的构造局限
，主跨388米 ，全长1725.85米 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，日照耦合监测体系 ，项目团队融合智能建造技术 ，公铁同层通行 、为世界级跨海连岛工程 。甬舟铁路建成后，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，动态修正模板姿态，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。设有7个车站 ，设计时速250公里 。保障主塔垂直精度与线形平顺 。建立风、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，  富翅门公铁两用大桥施工现场
。将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。桃夭门公铁两用大桥 、大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ， |