2月22日 ，深圳新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。站施实现了施工进度与民生影响的工再精准平衡 。中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、提速及时协调解决各类难题，新建西丽
施工期间 ，深圳累计安全拆除T梁32片 ，站施从2月9日开始拆除第一片 ，工再深圳西丽站及相关工程是提速深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，到2月22日拆完最后一片 ，
龙珠大道中桥 、在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、为深圳西丽站建设扫清关键障碍。历时14天，深圳至中山 、中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、东莞 、严密部署 、
由厦深铁路广东有限公司建设 ，靠前指挥 ，厦深公司 、建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。日夜奋战 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，夜间作业视线差等多项难题，现场指挥下 ，